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bingo slots paga,Hostess Bonita Online, Levando Você por Jogos de Loteria em Tempo Real, Explorando Cada Sorteio e Estratégia para Maximizar Suas Chances de Ganhar..Os franceses enviaram o ''Dunkerque'' em abril de 1939, durante a Crise dos Sudetos com a Alemanha, para cobrir o cruzador de treinamento ''Jeanne d'Arc'', que estava retornando do Caribe, pois uma esquadra alemã próxima ameaçaria o navio caso uma guerra começasse. O ''Strasbourg'' juntou-se à esquadra e os dois couraçados foram designados para a 1ª Divisão de Batalha. Ambos visitaram Portugal em maio antes de embarcarem para uma longa viagem pelo Reino Unido até junho. Eles realizaram vários exercícios de treinamento perto da costa da Bretanha entre julho e agosto enquanto a guerra na Europa se aproximava. Os comandos navais britânico e francês concordaram em dividir responsabilidades para operações conjuntas na iminente guerra enquanto as tensões com a Alemanha cresciam por suas exigências sobre território polonês; a França cobriria embarcações comerciais Aliadas no Atlântico central. Dessa forma, o ''Dunkerque'' e o ''Strasbourg'' foram designados para a recém-criada Força de Ataque.,O advento dos cruzadores pesados alemães da Classe ''Deutschland'', que eram armados com seis canhões de 283 milímetros, mais a hesitação da Marinha Nacional de comprometer-se com navios capitais pequenos enquanto a Itália mantinha suas toneladas disponíveis vagas, fizeram os franceses abandonarem o projeto. Novos estudos de projetos foram preparados entre 1926 e 1927, resultando em várias propostas em 1928 para uma embarcação de 37 mil toneladas. Esses navios eram, em essência, versões maiores dos cruzadores pesados da Classe ''Suffren'' que estavam em construção. O aumento do deslocamento trouxe consigo mais uma torre de artilharia quádrupla de 305 milímetros na popa e uma blindagem mais pesada e uma velocidade máxima de 33 nós (61 quilômetros por hora), também existindo uma outra versão com seis canhões de 406 milímetros em três torres duplas e velocidade de 27 nós (50 quilômetros por hora). As propostas não foram levadas adiante por falta de orçamento, tanto para os navios em si, quanto para as melhorias necessárias em estaleiros e instalações portuárias que operariam as embarcações. Também existiam preocupações políticas, particularmente devido aos esforços franceses para conversas sobre desarmamento na Liga das Nações, convencendo o governo francês a adiar a construção de novos couraçados..
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